Corellianische Korvette
Die Korvette der CR-90-Klasse wurde von der Corellian Engineering Corporation entwickelt und wird oft auch als Corellianische Korvette oder Rebellen-Blockadebrecher bezeichnet. Die Korvette verdankt ihre unverwechselbare "Hammerkopfform" der breiten Kommandokapsel am Bug sowie der Traube von Ionenturbinentriebwerken am Heck. Das Innere dieses 150 Meter langen Vielzweckraumers ist modular aufgebaut, wodurch die Korvette relativ einfach für verschiedene Nutzungsmöglichkeiten umgebaut werden kann. Durch ihre schnellen Sublicht- und Hyperantriebe ist sie sehr beliebt als Frachter oder Kurierschiff.
Militärisch ausgerüstete Modelle mit stärkerer Bewaffnung und Schutzschilden werden vor allem vom Imperium genutzt. Die leichten offensiven Systeme sind einem kleinen Kampfraumer angemessen und bestehen aus sechs Taim & Bak H9-Doppelturbolasern in sechs über den Rumpf verteilten Geschütztürmen. Zwei gepanzerte Türme decken Ober- und Unterseite des Rumpfs ab, während vier kleinere mittschiffs auf der Oberseite angebracht sind. Sie dienen gleichzeitig als bewaffnete Rettungskapseln und bieten Platz für jeweils zwölf Personen. Die Schiffshülle aus einem Eisen-Magnesium-Keramik-Verbundstoff hält begrenzt Turbolaserbeschuss stand. Ein Phoa-Kingsmeyer 484-J4E-Verteidigungsschildprojektor wehrt kinetische und energetische Angriffe ab. Später wurden Nachfolgemodelle mit ähnlich flexibler Einsatzbreite eingeführt. Von Piraten, Freibeutern und Blockadebrechern der Rebellion eingesetzte Korvetten sind oft ähnlich ausgestattet, obwohl derartige Schiffe meist älter und in schlechterem Zustand als ihre imperialen Gegenstücke sind.
Eine bekannte Korvette ist die Tantive IV, die im Dienste des alderaanischen Könighauses steht. Bail Organa und seine Ziehtochter Prinzessin Leia benutzten sie für diplomatische Reisen und Geheimmissionen für die Rebellen-Allianz. Der gut sichtbare rote Zierstreifen zeigt deutlich den diplomatischen Status des Schiffes an.